今年前10个月我国货物贸易进出口总值增长3.6%,华光源海乘势拓局启新篇
挖贝网 11月7日消息,近日海关发布了2025年前10个月我国货物贸易的相关数据:进出口总值37.31万亿元人民币,同比增长3.6%,尤其是进口总值已连续5个月增长。对于深耕长江中下游航运业务的华光源海(920351)来说,有利于乘势进行业务拓展。
据介绍,我国今年前10个月进出口主要呈以下特点:一是对东盟、欧盟的贸易进出口总值实现增长:分别达6.18万亿元、4.88万亿元,同比增长9.1%、4.9%。二是民营企业、外商投资企业进出口增长,其中民营企业进出口21.28万亿元,同比增长7.2%;三是机电产品在进出口中表现突出:我国出口机电产品13.43万亿元,增长8.7%;进口机电产品6.05万亿元,增长5.5%。
华光源海作为长江中下游头部民营物流企业,今年以来经营成绩也同样耀眼,前三季度净利润实现2倍高速增长。在贸易进出口趋势良好的环境下,公司未来前景仍可期。
挖贝研究院资料显示,华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务,业务范围涵盖长江中下游各主要港口,主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。
华光源海在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖,在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司。
增长潜力方面,华光源海新建的“华光领航”号集装箱船于近日顺利完成全部航行试验。据介绍,“华光领航”轮作为当前长江内河最大专线集装箱船,船长129.98米、宽23.9米、型深11米、载货量约1.4万吨,集装箱最大装箱量更是达到1084TEU。
据了解,“华光领航”号交付后,将精准聚焦岳阳港至上海洋山港航线,搭建起一条高效、稳定的内河与海洋联运通道。这条航线既是长江内河货物出海的关键枢纽,也是沿海资源向内辐射的重要纽带,“华光领航”号的加入,将有效缩短货物运输周期、降低物流成本,为沿线企业发展提供更有力的航运支撑,进一步激活长江江海联运的潜能。
与此同时,华光源海在近日接待机构参观时提到,将拓展内贸散改集、大宗散货物流、公路专项物流、电商物流服务供应链业务,大力支持新设立的分子公司业务开发发展,培育新的利润增长点,助推业绩大幅增长。
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