年产值超10万亿元的海洋经济，再获政策加码。近日，国家召开会议研究纵深推进全国统一大市场建设、海洋经济高质量发展等问题。

会议从提高海洋科技自主创新能力、做强做优做大海洋产业、有序推进沿海港口群优化整合、积极推进海域分层立体利用、深度参与全球海洋治理等多方面作出具体部署。

业内分析，在一系列利好政策的支持下，我国海洋经济正进入新一轮爆发期。在此背景下，作为长江中下游头部民营物流企业的华光源海（872351.BJ），也有望凭借区位优势和服务网络布局，迎来新一轮发展机遇。

海洋经济迎国家级政策红利

会议提出推动海运业高质量发展

海洋经济，主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业等领域。7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，研究纵深推进全国统一大市场建设、海洋经济高质量发展等问题。

会议强调，推动海洋经济高质量发展，要更加注重创新驱动，更加注重高效协同，更加注重产业更新，更加注重人海和谐，更加注重合作共赢。

会议还指出，推动海洋经济高质量发展，要加强顶层设计，加大政策支持力度，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。要提高海洋科技自主创新能力，强化海洋战略科技力量，培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。要做强做优做大海洋产业，推动海上风电规范有序建设，发展现代化远洋捕捞，发展海洋生物医药、生物制品，打造海洋特色文化和旅游目的地，推动海运业高质量发展。要加强海湾经济发展规划研究，有序推进沿海港口群优化整合。

根据自然资源部发布的《2024年中国海洋经济统计公报》显示，2024年，全国海洋生产总值首次突破10万亿元大关，达到105438亿元，同比增长5.9%，增速比国内生产总值高0.9个百分点。

华光源海构建“通江达海、物流全球”物流网络

有望迎来新一轮发展机遇

作为长江中下游头部民营物流企业，华光源海有望借助上述政策趋势，迎来新一轮发展机遇。

资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，在长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。

同时，公司陆续设立海外子公司，并通过船公司海外网点及 CIFA、FIATA 等联合协会会员合作，提升公司一站式物流全球服务能力，进一步构建“通江达海、物流全球”的立体化物流服务网络。

在科技物流生态建设方面，深化“江海联运订舱平台”数字化建设与创新，全面构建海陆空全球物流、询价、订舱、运营一体化平台。

随着沿海港口群优化整合与海运业高质量发展政策落地，公司 “通江达海、物流全球”的网络优势与科技物流能力将进一步释放，在海洋经济万亿市场中抢占发展先机。