曙光股份产品升级拓市场 持续构筑发展新动能
近日,乘联分会披露了2025年汽车行业相关数据:2025年汽车行业实现收入111,796亿元,同比增长7.1%;利润4,610亿元,同比增长0.6%,销售利润率仅4.1%。回溯历史表现,2024年行业利润已显疲软,销售利润率仅4.3%;2025年再度下探,盈利空间被进一步挤压。
在需求快速迭代、供给持续扩张的当下,企业如何进行产品升级、重拾盈利空间、培育共生共赢的产业生态,已悄然成为行业共同面对的“必答题”。
曙光股份作为拥有74年造车底蕴的行业“老兵”,正在以“技术升级+市场拓展”,谱写属于自己的答卷。
攻坚技术与产品升级,打造核心增长引擎
面对行业“内卷”压力,2025年曙光股份立足自身整车制造与核心零部件优势,联动多方资源,通过技术创新、产品升级、品牌向上等手段,构建“油、电、气、氢、醇”多动力产品平台。
研发端看,曙光股份持续发力:车桥业务加速拓展三合一平行轴电驱桥、电子差速锁等核心部件,2025年全年实现销量117.71万支、同比增长28.45%,其中新能源车桥达75万支,增幅高达86.04%;皮卡业务向乘用化、电动化转型,纯电N2、宿营版及黄海蛟龙X产品齐头并进,一举拿下2026皮卡年度"优秀性能玩乐大奖"和"越野五星认证";客车板块氢能源客车准入落地,6.6米客货邮及微循环“甜莓V8”均有投产。
值得一提的是,黄海“甜莓V8”已于2025年12月批量交付丹东公交,创下东北地区该类车型一次性采购数量新纪录,2026年1月更荣获年度“微循环客车之星”称号,成为行业标杆产品,为公司绿色版图再添新力量。
2025年5月,在醇氢方面公司与吉利远程、丹东国投正式签约,三方将充分发挥各自资源优势,围绕“整车及零部件产业发展、积极推广醇氢电动等新能源汽车、推进醇氢生态体系建设”等多方面开展合作。
国内深耕+海外突围,市场版图持续拓展
在推进新能源转型的同时,曙光股份持续优化业务布局,拓宽渠道发展,全方位提升企业核心竞争力。
2025年,曙光股份国内重点聚焦东三省及蒙冀鲁区域,6月在辽宁丹东举办“经典焕新,智驭未来”新品品鉴会并揭牌汽车零部件产业联盟,宣告黄海汽车74载后再出发——现场C位“甜莓V8”微循环客车不久后驶进丹东公交多条主线,用更安静、更低碳的通勤体验刷新城市运力。
同频共振,公司海外市场亦稳步拓展。2025年,公司先后接待了墨西哥APIZHE SERVICES、哈萨克斯坦TMD LLP等公司,均达成战略合作协议,在KD组装、属地化销售及售后服务等领域展开深度合作,未来或将为黄海汽车注入持续外生增长新动能。
业内人士分析,后续随着曙光股份绿色公交与海外皮卡的不断上量,相关产品销量有望持续突破,盈利韧性将进一步修复。
如今,反“内卷”已成为全市场共同命题,面对行业挑战,曙光股份以技术+产品为帆、国内+国外双市场为桨,劈浪前行,锚定“一流的国际化商用车集团和一流的智慧底盘系统制造商”战略目标持续迈进。
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