挖贝网 10月30日消息，华光源海（920351）披露2026年前三季度报告，前三季度实现营业收入14.22亿元，归母净利润2317万元，同比增长17.90%，扣非后净利润2121万元，较上年同期增长14.87%。

值得关注的是，尽管受美元汇率下行幅度较大影响，公司持有的美元货币性资产较多，由此产生一定汇兑损失，但公司前三季度净利润最终实现正向增长。三季报显示，公司前三季度财务费用1414万元，上年同期为402万元，同比增长251.33%，主要系美元贬值产生汇兑损失所致。

拆分单季度表现来看，公司第三季度营收、净利润增长表现更加亮眼。2026年7—9月，公司实现营业收入5.91亿元，同比增长11.54%，归母净利润814万元，较上年同期增长1868.33%，扣非后净利润为692万元，同比大涨1989.72%。

挖贝研究院资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

华光源海在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。

面向未来经营发展，华光源海围绕长江战略制定分阶段发展规划，明确了短期、中期及远期的发展路径。

其中，短期规划（1—2年）是夯实现有核心口岸基本盘，巩固岳阳、长沙等既有网点竞争优势；补齐关键节点，完善武汉等核心口岸服务能力，通过内生拓展与适度外延并购完善网点布局；扩大长江干线集装箱箱量规模，优化客户结构，提升直客占比；改善业务盈利水平，稳步提高船代、高附加值货代业务比重，筑牢公司在长江中游江海联运的市场地位。

中期规划（3—5年）则是构建长江上中下游联动的服务网络，打通上游川渝、中游湘鄂赣、下游长三角的江海联运全链条服务能力；强化船代核心业务竞争力，扩大与主流船东合作深度；丰富产品矩阵，拓展项目物流、多式联运综合解决方案业务；进一步发挥各网点协同效应，提升区域市场占有率；依托长江通道延伸国际多式联运服务，实现内河与外贸业务有效联动，提升整体盈利能力。

远期规划则是致力于成为长江流域领先的江海联运综合物流服务商，打造贯通内河‑沿海‑海外的一体化物流服务体系。持续完善全链条服务能力，强化品牌影响力，依托长江黄金水道，为客户提供一站式船代、货代、多式联运、项目物流服务；把握内河外贸发展机遇，持续做大产业规模，实现高质量可持续发展。