挖贝网 4月13日消息，面对供应链向“多通路、抗风险”重构的趋势，北交所上市企业华光源海（920351）依托长江黄金水道“压舱石”，通过“东西双向”立体化布局和“重大项目”实战锤炼，系统性地升级了自身的全球供应链服务能力。从横向拓展、纵向深耕、底座支撑三大维度，筑牢核心竞争力。

横向拓展：构建“海陆双向”的国际物流大通道

华光源海在巩固传统东向水路出海优势的同时，加强向西中欧班列通道业务的开展，实现公司业务结构的多元化。

一方面，公司通过投用长江内河集装箱船“华光领航”轮升级运力，将货物运输周期缩短约10%—15%、单吨成本降低约15%—20%，强化了江海联运的核心竞争力。另一方面，明确中欧铁路产品和向南湘粤非铁海联运产品的协同化战略，并通过深度参与匈塞铁路项目，成功切入中欧高端物流市场。

目前，公司已形成江海联运、公路运输、中欧班列、铁海联运、空运航线、跨境电商物流的精细化产品矩阵。

纵向深耕：以重大项目锤炼“抗风险”硬实力

华光源海正从通用型物流服务向高附加值的端到端供应链解决方案升级，以增强客户粘性与业务壁垒。

具体来看，一是通过参与匈塞铁路这一“一带一路”旗舰项目，积累了跨国、多式联运的复杂运营经验，提升了处理重大工程项目的核心能力。二是贴身服务产业集群，组建专属项目物流团队。三是拓展大宗物流，通过收购汉牛物流等，切入钢铁等大宗商品物流领域，2025年数字化平台运量突破300万吨。

底座支撑：数字化与合规构筑“抗风险”的软实力

为支撑全球网络的复杂调度和风险管控，华光源海正大力投入数字化建设。“数字物流一体化平台”已实现内网系统上线，预计2027年外网全面投用，将实现与港口、船公司的数据实时对接。

并且，公司贯彻“业务结构的六大模块”风控体系，实施“穿透式”风控核查，严守合规生命线。此外，公司通过投资低空经济基金，积极探索“低空物流”等未来场景。

挖贝研究院资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

华光源海在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。