辰至半导体完成新一轮融资:期货大佬郭彦超参与投资
近日,国内芯片公司北京市辰至半导体科技有限公司完成新一轮融资,期货大佬郭彦超参与此次投资。
郭彦超在期货界是一位真正的“大佬”,其投资经历跟知名牛散葛卫东类似。从期货起家到发家,然后转战二级市场,并取得不错业绩。
近年来,随着国家提倡“投早投小、投硬科技”,葛卫东和郭彦超都开始投资一级市场。葛卫东旗下的混沌投资出手了近10家芯片领域公司,包括玏芯科技、治精微电子、芯投微、慧智微、超硅、海光信息等。郭彦超旗下投资机构先后投资了上达电子(黄石)、玖治科技等芯片企业。另据可靠消息透露,郭彦超最近还投资国产高端GPU芯片公司摩尔线程。
郭彦超此次投资的辰至半导体也是一家高性能高可靠性的芯片设计公司,主要从事ASIL-D级(最高车规安全等级)车规芯片的研发设计,公司拥有一支成建制的车规大芯片团队,公司研发人员多来自哲库、恩智浦、Marvell等知名大厂,具备多款高门槛车规芯片、手机芯片的全流程设计经验和量产案例。
当前,汽车电子电气架构处于加速变革期,从分布式走向集中式架构成为各整车厂几乎一致的选择。在集中式架构下,以高算力芯片为代表的计算能力和功能处理能力向中央计算单元集中。中央集中单元由三大核心SoC芯片组成,即智能驾驶、智能座舱和中央域控制器芯片。其中,国际大厂如英伟达、高通等在智能驾驶、智能座舱芯片领域的国际垄断地位近年来已被逐步打破,但在中央域控制器芯片领域,恩智浦S32G仍占据绝对主导地位,如最新发布的小米Su7ultra使用的就是该芯片。但中央域控制器芯片量产国产化率几乎为零。
国内外主要自动驾驶芯片、智能座舱芯片和中央域控制器芯片
据佐思汽研统计,截至2024年上半年,采用域融合架构的乘用车已达到77.92万辆,在国内占比超过7%,准中央加区域的架构渗透率达到3.4%。预测未来3年,国内乘用车采用中央计算+区域架构的总渗透比将超过30%。这表明,中央计算+区域架构在未来汽车市场中将占据越来越重要的地位,汽车芯片企业必须顺应这一趋势进行产品研发和布局,而辰至半导体目前研发成功的C1系列正是瞄准中央域控制器芯片及区域控制器芯片,其性能对标恩智浦S32系列、英飞凌TC系列以及瑞萨R-Car系列中的中高端芯片,具有高算力、在同类产品中接口数量最多等优点,未来还可用于中高端工控、信息安全、低空经济、航空航天等领域,具有广阔的市场前景。
相关阅读
- 回馈股东不遗余力!从承诺到行动 药明康德火速上调回购价格上限坚定落实承诺
- 双飞集团聘任周睆嫣为董秘:无上市公司董秘工作经验 为公司控股股东、实控人之女
- 值得买科技7月AI进展分享会:“海纳”MCP Server加速生态连接,“值数”洞察平台激活营销动能
- 美湖股份聘任祁峰为董秘:无上市公司董秘工作经验 此前任公司证券部经理
- 法尔胜审计机构由中兴财光华变为中兴华:签字注册会计师为苏寒天执业时间仅5年
- 峰岹科技拟聘中兴华为审计机构:项目负责人、注会等3人均为2024年开始在中兴华执业
- 神马电力续聘安永华明为2025年度审计机构:安永华明近三年受到监督管理措施3次
- 海大集团续聘致同为2025年度审计机构:致同有注册会计师1359名
- 新天药业续聘王光平为董秘:2024年薪酬74万 今年上半年公司预计净利500万-700万
- 成大生物聘任李业基为董秘:无上市公司董秘工作经验 此前主要从事投资管理领域工作
推荐阅读
快讯 更多
- 07-09 13:16 | 三重焕新,启航未来——Pivotal中文品牌发布暨乔迁新址、新官网上线
- 04-10 11:21 | 为“首发经济”注入创新动力,CMEF见证宽腾医学影像技术革新
- 02-20 18:53 | 手机也要上HBM芯片?三星计划推出移动版HBM,预计首款产品2028年上市
- 12-30 16:40 | 国产首款DDR5内存问世!价格战开启,复制长江存储击败三星路径!
- 12-30 16:36 | 华为手机回归第一年:全年销量或超4000万台 有望凭借Mate 70在高端市场击败苹果
- 11-26 18:19 | 众兴菌业拟与涟水县人民政府签订《招商引资合同书》 拟投资设立涟水食用菌产业园项目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中选vivo全球AI研发中心-精装工程采购项目(标段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳拟用不超1亿回购公司股份 维护公司价值及股东权益
- 11-26 09:53 | 格灵深瞳收购深圳市国科亿道科技有限公司部分股权并增资5000万
- 11-26 09:37 | 炜冈科技拟以1.49亿购买衡所华威9.33%股权 华海诚科拟发行可转债收购炜冈科技所持衡所华威股权