零跑C10将搭载禾赛科技AT128,具备 L3 级智能驾驶辅助水平
近日,零跑汽车在杭州盛大发布了其全新车型零跑C10,该车搭载了禾赛科技的AT128超高清远距激光雷达,成为了市场上备受瞩目的焦点。
零跑C10作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,不仅在设计上独具匠心,更在智能驾驶技术上实现了重大突破。新车搭载了行业唯一的“四叶草”中央集成电子电气架构,实现了软件定义汽车的理念。而其中引人注目的亮点,莫过于那颗禾赛AT128超高清远距激光雷达。
禾赛AT128是禾赛科技专为前装量产市场推出的ADAS远距激光雷达,自2022年开启量产交付以来,已经赋能多款量产乘用车型上市。这款雷达以其高性能和稳定性,赢得了市场和消费者的广泛认可。零跑C10选择搭载禾赛AT128,无疑是对其技术实力和市场前景的充分认可。
零跑C10的智驾版搭载了禾赛AT128超高清远距激光雷达,配合Orin-X智驾芯片,实现了L3级智能驾驶辅助水平。新车配备了30个高精感知硬件,能够实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。其中,NAC导航辅助巡航功能,能够结合导航地图,实现自适应起停、转弯调头、智能限速等功能,极大地提升了车辆在路口/弯道的驾驶辅助自适应能力,为驾驶员带来了更加安全、舒适的驾驶体验。
值得一提的是,禾赛科技的市场领导力也得到了国际权威机构的认可。Yole Intelligence发布的《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》指出,禾赛科技以强劲的实力获得车载激光雷达领域多项全球第一,也是唯一一个连续两年蝉联“多个全球第一”的中国企业。这一荣誉不仅彰显了禾赛科技在激光雷达领域的领先地位,也为其与零跑汽车的合作注入了更强的信心。
随着智能驾驶技术的不断发展,零跑汽车与禾赛科技的合作将为年轻家庭用户带来更加精致、舒适、智能、安全的出行体验。未来,我们有理由相信,这一组合将在汽车市场上继续创造佳绩,引领智能驾驶技术的新潮流。
推荐阅读
快讯 更多
- 04-29 18:02 | 亚世光电2023年营收6.64亿净利2327.42万 董事长贾继涛薪酬108.15万
- 04-29 18:02 | 博杰股份2023年营收9.05亿 董事长王兆春薪酬73.19万
- 04-29 18:01 | 宝明科技2023年营收13.21亿 董事长李军薪酬47.92万
- 04-29 18:01 | 天元股份2023年营收14.17亿净利5013.1万 董事长周孝伟薪酬74.41万
- 04-29 18:00 | 竞业达2023年营收4.1亿净利1012.01万 董事长钱瑞薪酬113.41万
- 04-29 17:59 | 若羽臣2023年营收13.66亿净利5429.05万 董事长王玉薪酬130.41万
- 04-29 17:59 | 宸展光电2023年营收13.37亿净利1.78亿 董事长孙大明薪酬331.22万
- 04-29 17:58 | 中晶科技2023年营收3.48亿 董事长徐一俊薪酬80.69万
- 04-29 17:58 | 天海防务2023年营收36.06亿净利1.02亿 董事长何旭东薪酬103.74万
- 04-29 17:56 | 新宁物流2023年营收4.13亿 总经理刘瑞军薪酬107.06万