华光源海:深耕国际物流多年 多元策略+核心支点筑牢核心壁垒
挖贝网 1月22日消息,北京市上市企业华光源海(920351.BJ)深耕国际物流行业多年,据公司此前在调研中披露,在进行海外布局时,会考量市场波动、运营整合等多方面因素,并制定系统性应对策略。
在市场与经营方面,公司优化业务结构,形成以代理业务为核心,航运与公路运输多轮驱动的格局,分散风险,利用波动创造收益,海运价格上涨时,代理业务因按全程费用计价,收入会随之增加。
运营与整合方面,公司会选择高度协同的标的,如通过收购征运物流,进一步拓展粮食大宗商贸物流;通过收购汉牛物流,成功切入钢铁大宗商贸物流。同时,公司通过科技赋能运营,投入数字化平台建设,提升整体效率。此外,还升级自有运力,建造更高效的新能源船舶,投运后有望直接提升相关板块的毛利率。
合规与成本方面,华光源海会借助海外合作伙伴,通过与大型国际班轮承运人及CIFA、FIATA等国际协会合作,增强本地化运营与合规能力。同时,设立海外实体,积累海外直接运营经验。
除了上述列出的系统性应对预案,华光源海的策略还有两个更深层次的支点。
其一,以“运代一体化”为核心战略。公司并非简单地扩张运力,而是始终坚持“运输代理一体化”的高质量发展方针。这意味着其所有海外布局与并购动作,均围绕“构建‘通江达海、物流全球’的立体化物流服务网络”这一核心目标展开。通过将自身的航运实力与广泛的代理网络相结合,华光源海致力于为客户提供一站式、端到端的供应链解决方案,从而在复杂环境中建立难以复制的竞争壁垒。
其二,积极探索新兴赛道。在夯实主业的同时,公司也展现出对前沿领域的敏锐度。例如,通过参与低空经济产业发展基金,将有机会积极布局低空物流等潜在的应用场景。这体现了公司在应对传统风险之外,正主动为未来的产业变革进行前瞻性卡位。
挖贝研究院资料显示,华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务,业务范围涵盖长江中下游各主要港口,主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。
华光源海在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司,在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。
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