捷翼科技IPO:国内外市场共同发力 持续向下游客户寻求深度合作
近年来,受宏观经济形势、市场竞争状况等多种因素影响,汽车行业整体波动较大。作为全球第一大汽车产销市场,我国汽车行业在经历多年的持续增长后,切实面临着从高速发展向高质量发展的转型压力。得益于一系列国家经济和产业政策引导,至2022年汽车产业迎来快速修复,特别是“双碳”政策实施背景下我国新能源汽车产业发展迅速,推动汽车行业库存和产销情况逐渐好转。
作为汽车行业的上游零部件企业,捷翼科技主要从事汽车电连接系统的研发、生产和销售,主要产品自低压线束不断拓展至高压线束、智能充电系统等,此外公司业务还包括功能内饰件。近年来,公司准确把握行业发展机遇,凭借在电连接系统领域的技术积淀和行业经验,产品应用从燃油车向新能源汽车领域深度拓展,实现了从低压到高压、从低速到高频高速、从车身到车外、从单一功能到复杂集成、从总成组装到关键部件自制的多维迭代。报告期内,公司新能源汽车相关产品收入从2020年的2.20%快速提升至2022年的23.69%,技术创新和市场拓展成果显著。
依托于多年的研发投入和持续的工艺技术积累,捷翼科技具备了较强的仿真模拟能力、整车同步开发能力、自动化生产线设计与制造能力、关键部件自制能力以及模具设计能力,在产品研发、制造管理、质量控制、及时化交付和售后响应等方面得到了客户的高度认可。
在国内市场,捷翼科技下游客户包括中国一汽、宝马集团、吉利集团等自主、合资及外资品牌,同时成功进入比亚迪、合众新能源、零跑汽车、华人运通等新能源主流车企供应链体系。
在海外市场,捷翼科技积极践行“走出去”战略,广泛参与全球汽车供应链市场的竞争,成为宝马集团全系新能源车型充电枪的全球供应商,在行业内实现重大突破。公司主要供应商包括莱尼电气、泰科电子、福斯集团以及安波福等国际知名企业,采购的主要原材料包括电线、端子、连接器等。公司主要采用“以销定产”和“安全库存”相结合的生产模式,通过ERP与MES系统等信息化工具高效调动资源以满足客户需求。
未来,捷翼科技表示将立足于汽车电连接系统行业广阔发展前景,在现有产品的基础上,引进国内外先进生产技术设备,扩大生产规模,加快构建公司在汽车电连接系统市场的竞争优势。同时,公司将持续向下游客户寻求深度合作,提高自主创新能力和同步开发能力,为客户定制化高端新产品的研发发挥更大作用,加速推动进口产品国产化替代进程。
推荐阅读
快讯 更多
- 04-30 21:47 | 宏柏新材2023年营收13.85亿净利6497.09万 董事长纪金树薪酬252.74万
- 04-30 21:46 | 园林股份2023年营收6.28亿 董事长吴光洪薪酬60.9万
- 04-30 21:45 | 香雪制药2023年营收22.99亿 董事长王永辉薪酬90万
- 04-30 21:45 | 绿康生化2023年营收5.07亿 董事长赖潭平薪酬46.25万
- 04-30 21:44 | 江苏阳光2023年营收17.17亿 总经理高青化薪酬50.93万
- 04-30 21:43 | 新湖中宝2023年营收172.1亿净利16.31亿 董事长林俊波未在公司领取报酬
- 04-30 21:43 | 金种子酒2023年营收14.69亿 总经理何秀侠薪酬304.96万
- 04-30 21:41 | 黄河旋风2023年营收15.75亿 总经理庞文龙薪酬38.66万
- 04-30 21:40 | 中体产业2023年营收38.11亿净利7194.85万 董事长单铁薪酬64.74万
- 04-30 21:39 | 金发科技2023年营收479.41亿净利3.17亿 董事长袁志敏薪酬163.16万