唯都股份：被疫情拖累？还是成功破局？

2022/9/6 16:17:47 挖贝网

受到疫情的冲击和芯片短缺的影响，作为中国制造业的代表，汽车行业整体销量遭到了一定幅度的下滑，根据中国汽车工业协会数据，2022年1-6月，国内汽车累计销量为1,205.7万辆，同比下降了6.5%，当汽车市场销量增长受阻，部分汽车行业上游供应商例如传统营销公司、线下广告和活动公司等受到较大冲击。

然而在疫情之下看似疲软的汽车行业的供应商体系内，却有一家公司业绩不降反升，成为逆流而上的黑马，这家公司做对了什么？

大环境疲软的情况下，传统业务收缩，数字化创新能否成为突破口？

上海唯都市场营销策划股份有限公司（以下简称唯都股份），是一家以满足品牌客户需求为核心，围绕客户关系管理（CRM）主线，集CRM策略、CRM数字化、数据分析和挖掘、创意设计、运营服务和CRM零售辅导于一体的公司，为品牌客户提供整合技术、数据和运营服务的一体化CRM创新解决方案。

唯都股份由复旦才子许旺永于2009年成立，一直以来，唯都股份主要业务依托于各大品牌车企，在大环境受疫情影响趋于“疲软”的情况下，线下活动、呼叫中心等传统CRM业务受到的冲击首当其冲。于是在近几年，唯都股份积极进行业务结构调整，搭乘数字化转型东风，大胆优化技术含量较低、且不能与CRM整体解决方案融合的传统CRM业务例如呼叫中心业务，倾向于更具竞争力的CRM数字化业务和整合创新的CRM解决方案业务，把围绕客户全生命周期的CRM接触点的规划和设计与数字化进行了很好的融合，成功实现了业务结构的数字化转型。

精心布局全力破局，数字化业务集中爆发

在国内数字经济成为主流，国家大力支持产业数字化转型的趋势下，Z时代的汽车消费者们在对汽车的基础认知和品牌产品决策阶段，逐渐依赖于互联网。各大搜索平台的营销更易占领消费者心智，且数字化的前端链路在整个营销阶段比重逐渐增大。

而唯都股份早在2019年就迎合了行业数字化发展趋势，提前精心布局。

基于技术、数据和运营服务整合的创新CRM解决方案的定位和持续不断的创新，唯都股份正加速融合汽车产业进行CRM数字化转型。在服务各大汽车品牌的同时，形成丰富的技术解决方案组合，将公司业务重心进行数字化业务转型，覆盖营销、销售、售后等多个业务环节，提出了“沃尔沃汽车沃世界”、“宝马中国官方商城小程序体系”、“DCC2.0数字化”等众多创新性的CRM数字化服务。

2022年，在前期的整体布局下，唯都股份实现全面破局，数字化业务占比快速增长，成为公司收入中占比极高的业务。

数字化未来已来，转型东风何去何从

随着数字经济时代的到来，挑战和机遇并存，对于汽车行业来说，如何迎接数字化转型的新发展趋势，是当下各个车企所面临的重要课题。

据悉，各大车企纷纷加大数字化投入。宝马前几年成立了旗下主营数字化业务的全资子公司领悦，全面负责宝马中国的数字化业务进程。而国有汽车企业作为我国汽车产业的主力军，同样高度重视数字化转型发展：各大国有汽车企业纷纷从自身实际出发，寻找合适的切入点，开启数字化转型之路。中国一汽：将数字平台作为企业数字化转型的引擎；东风汽车打造“星核跃迁”数字研发三纵三横体系；上汽集团持续推进标杆工厂建设，强化数字化服务......

在如此巨大的市场面前，埃森哲，德勤，凯捷等国际巨头纷纷入局，而本土企业需要迅速崛起，才能从高速前进的市场中分一杯羹。

即使面对国际CRM巨头围堵的市场环境下，本土化CRM企业唯都股份依旧凭借其整合技术、数据和运营服务的差异化创新的CRM解决方案定位持续发展。同时，这股席卷全国乃至全球的数字化转型的东风也对唯都股份未来的业务布局与战略视野提出了更高的要求。

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