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长途开车很难熬?北汽瑞翔博腾M3助你缓解疲劳

2022/8/8 17:04:53      企业供稿

“空间宽敞、座椅柔软、人体工学设计……”这一系列关于车辆舒适性的词,似乎在乘用车上司空见惯,而对于用车时间更长、用车环境更复杂的商用车,舒适性表现却鲜有人关注。

三十而立的张智宇高中毕业后便开始拉货挣钱,如今在县城开了一家定制铝合金门窗的店。从白手起家到拥有属于自己的门店,投身货运行业近十年的他前后换了三辆货车。“长时间坐在货车上来往送货赶路,刚开始那会儿干劲十足,后来时间久了,自己的腰椎、颈椎就开始受不了了。”张智宇感叹道。为了减轻身体的负担,他决定置换一辆舒适性更高的货车,摆脱货车“毛坯房”的困境。

有了这个念想后,张智宇就向同行的伙伴们打听,刚好碰到隔壁货运门店小赵新提了一辆博腾M3,张智宇便上车试了下,体验感还不错,舒适得劲,性价比也蛮高。于是便约着小赵,到店去做了进一步咨询和试驾。

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媲美轿车的体验,舒适得不像货车

张智宇的日常工作主要是上门测量和上门安装门窗,其中不乏许多农村地区的客户。门窗、玻璃往往很重,又占地方,需要好几个人共同操作,所以张智宇每次出去干活都要带上三四个学徒,这也就意味着车里经常要坐四到五个人,并且有时候要开上百公里。

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四五人出行,对车辆的舒适性要求就更高了。不过博腾M3的内饰采用了轿车化的设计,座椅宽大舒适且透气。“博腾M3这台车的座椅很舒服,尤其是对腰部和颈椎的支撑很到位,就算一天开上三四百公里,也不会觉得太累,比我之前买的货车都要强很多。”张智宇如是说。他最喜欢的当属第二排座椅,第二排空间很宽敞,舒适且平整,三个学徒坐在后面,都不会觉得拥挤。路上累了的时候,张智宇常常钻进车里躺着小眯一会儿,调整好状态,再次整装待发。

娱乐化配置,奋斗途中不烦闷

通过亲戚朋友以及客户的介绍,张智宇的业务已经拓展到了隔壁县城,这也意味着通勤距离更长。长途驾驶比较枯燥乏味,张智宇也想在驾驶途中增加点乐趣。

面对这一困扰,张智宇之前没有太好的办法,但是博腾M3的出现却解决了他的困扰。博腾M3配备多媒体系统,支持手机互联,集影音娱乐、蓝牙于一身,路途中播放几首动感的歌曲,不仅能驱散困意,驾驶安全也能得到提升。休息的时候,还可以通过多媒体系统听听歌,玩玩游戏,消除一天的烦闷。张智宇在四处奔波的途中,经常会遇上手机没电的情况,博腾M3配备了USB快充接口,充电效率高,方便实用,智趣生活驾享随心。

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写在最后

“博腾M3确实给了我很多的惊喜,现在我的车跑了差不多2000公里,期间也吸引了许多前来围观的货运朋友,大家包括我在内,对博腾M3的内饰、空间和配置都表示很满意。”同时,张智宇还表示:“现在店里的业务越来越多,自己的小团队有点应接不暇,下半年准备再招几个学徒,让徒弟们赚钱、学手艺的同时,也不能亏待他们,大家一起把事业做大做强。”