挖贝网 11月7日消息，近日海关发布了2025年前10个月我国货物贸易的相关数据：进出口总值37.31万亿元人民币，同比增长3.6%，尤其是进口总值已连续5个月增长。对于深耕长江中下游航运业务的华光源海（920351）来说，有利于乘势进行业务拓展。

据介绍，我国今年前10个月进出口主要呈以下特点：一是对东盟、欧盟的贸易进出口总值实现增长：分别达6.18万亿元、4.88万亿元，同比增长9.1%、4.9%。二是民营企业、外商投资企业进出口增长，其中民营企业进出口21.28万亿元，同比增长7.2%；三是机电产品在进出口中表现突出：我国出口机电产品13.43万亿元，增长8.7%；进口机电产品6.05万亿元，增长5.5%。

华光源海作为长江中下游头部民营物流企业，今年以来经营成绩也同样耀眼，前三季度净利润实现2倍高速增长。在贸易进出口趋势良好的环境下，公司未来前景仍可期。

挖贝研究院资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

华光源海在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖，在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司。

增长潜力方面，华光源海新建的“华光领航”号集装箱船于近日顺利完成全部航行试验。据介绍，“华光领航”轮作为当前长江内河最大专线集装箱船，船长129.98米、宽23.9米、型深11米、载货量约1.4万吨，集装箱最大装箱量更是达到1084TEU。

据了解，“华光领航”号交付后，将精准聚焦岳阳港至上海洋山港航线，搭建起一条高效、稳定的内河与海洋联运通道。这条航线既是长江内河货物出海的关键枢纽，也是沿海资源向内辐射的重要纽带，“华光领航”号的加入，将有效缩短货物运输周期、降低物流成本，为沿线企业发展提供更有力的航运支撑，进一步激活长江江海联运的潜能。

与此同时，华光源海在近日接待机构参观时提到，将拓展内贸散改集、大宗散货物流、公路专项物流、电商物流服务供应链业务，大力支持新设立的分子公司业务开发发展，培育新的利润增长点，助推业绩大幅增长。